高精度交叉滾子軸承的預(yù)緊是指將軸承裝入軸承座和軸上后，采取一定措旋使軸承中的滾動體和內(nèi)、外圈之間產(chǎn)生一定量的預(yù)變形，以保持內(nèi)、外圈處于壓緊狀態(tài)。BYC博盈軸承專為***生產(chǎn)交叉滾子軸承的生產(chǎn)廠家***為廣大客戶解析交叉滾子軸承的預(yù)緊方式和作用。

      交叉滾子軸承預(yù)緊的目的是：增加支承的剛性；減小振動和噪聲；防止由于慣性力矩所引起的滾動體相對于內(nèi)、外圈滾道的滑動。根據(jù)不同的應(yīng)用，軸承配置中須帶有正或負(fù)的工作游隙。在大部分的情況下，工作游隙為正值，即軸承在運(yùn)行時，留有一定的剩余游隙，盡管可能是很小的游隙。

    另一方面，有許多應(yīng)用場合需要有負(fù)工作游隙--即負(fù)預(yù)緊，以提高軸承配置的剛性或旋轉(zhuǎn)精度。例如機(jī)床的主軸軸承、數(shù)控機(jī)床轉(zhuǎn)臺YRT轉(zhuǎn)臺軸承，機(jī)器人手臂薄壁交叉滾子軸承、汽車傳動軸中的小齒輪軸承、小型電機(jī)軸承、或作往復(fù)運(yùn)動的軸承配置等。在某些應(yīng)用中，如果進(jìn)口軸承沒有或只承受很小的負(fù)荷，并在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，應(yīng)在軸承配置上進(jìn)行預(yù)緊，例如通過彈簧來進(jìn)行軸承預(yù)緊。在這種情況下，預(yù)緊的作用是為軸承提供***小負(fù)荷，以防止?jié)L動體滑動而造成進(jìn)口軸承的損壞。
預(yù)緊的形式
    預(yù)緊根據(jù)不同的軸承類型，可以是徑向，也可是以軸向。例如，圓柱滾子軸承，由于其設(shè)計(jì)的原因，只能在徑向施加預(yù)緊，而推力球軸承和推力圓柱滾子軸承則只能在軸向施加預(yù)緊。單列角接觸球軸承和圓錐滾子軸承一般受到的為軸向預(yù)緊，并通常與另一個同樣類型的進(jìn)口軸承以背對背或面對面的方式配對使用。而深溝球軸承通常也是同樣施以軸向預(yù)緊，為了達(dá)到預(yù)緊的目的，應(yīng)使用帶有大于普通組的徑向內(nèi)部游隙，使其能如角接觸球軸承般有一個大于零的接觸角。
    預(yù)緊一般是在環(huán)境溫度下安裝時進(jìn)行調(diào)整（或根據(jù)此溫度設(shè)定）的，如果在運(yùn)行中，軸的溫升比軸承座的大，預(yù)緊就會增加。而且面對面配置增加的預(yù)緊量比背對背配置的要大。軸在受熱膨脹時，軸徑會增加（徑向膨脹），也會伸長（軸向膨脹）。無論是面對面或背對背的配置，在徑向膨脹的影響下，軸承配置的游隙都會減小，即預(yù)緊會增加。面對面的軸承配置，在軸向膨脹的影響下，預(yù)緊會進(jìn)一步增加，但背對背軸承配置的預(yù)緊則會因此而減小。在背對背的軸承配置中，如果軸承之間有一給定距離，且軸承和相關(guān)零部件有相同的熱膨脹系數(shù)，徑向膨脹和軸向膨脹對預(yù)緊的影響會互相抵消，因此預(yù)緊不會產(chǎn)生變化。

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